Lewis Hamilton: "Kendimi işe yaramaz hissediyorum"

Lewis Hamilton, 19 yıldır, yani neredeyse hayatının yarısı boyunca Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda dolaşıyor. Britanyalı pilot, 2007'de McLaren takım arkadaşı Fernando Alonso'yu geride bırakarak, Kaiser Michael Schumacher'i yenerek gridin tartışmasız lideri unvanını kazanan genç pilottan bu yana çok değişti. Bu ilk çıkışın, gelecekte neler olacağına dair ipuçları verdiği doğru olsa da, kimse Hamilton'ın itibarının onu bir ikon olarak göreceğini tahmin edemezdi.

40 yaşında, yedi şampiyonluk, 100'den fazla zafer (105), neredeyse iki katı kadar podyum (202) ve 104 pol pozisyonuyla yalnızca gelmiş geçmiş en parlak rekoru biriktirmekle kalmadı. Figürü pistlerin ve sporun sınırlarını aşıyor. Her zaman bir öncü oldu ve bununla birlikte gelen baskı onu hiçbir zaman etkilemedi. Ta ki şimdiye kadar. İlk çıkışında, tarihin ilk siyahi sürücüsü oldu. Daha sonra (2008), en genç şampiyon oldu. McLaren'den ayrılışı ve Mercedes'e imza atması (2013), birçok kişinin onu aydınlanmış biri olarak görmesine yol açtı. Muhtemelen altı taç sonra, en parlak dönemini geride bıraktıktan sonra kendisini Ferrari ile ilişkilendirmenin onu sadece gömeceğine inanmış ve hâlâ da inanıyor olabilecek aynı kişiler. Şimdilik, ikincisi kazanıyor.

Padok, bu Pazar öğleden sonra (Dazn saatiyle 15:00) kervanın tatile çıkacağı Budapeşte'nin dış mahallelerine kuruldu. Hamilton, taşıdığı sayılardan kaynaklanan strese bakılırsa, her zamankinden daha fazla buna ihtiyaç duyuyor. Ferrari'deki ilk sezonunda, kariyerinin en kötü başlangıcını yapmış gibi görünen Şahlanan At'ı taşıyan kişi o.

Yaz tatilinden önceki son yarış olmasının yanı sıra, Hungaroring takvimdeki 14. durak. Önceki 13 yarışın hiçbirinde podyuma çıkamadı; bu, tarihinde eşi benzeri görülmemiş bir şey. 2009 ve 2024'teki en kötü başlangıçlarında, her ikisinde de onuncu turda podyuma çıktı. Ayrıca, garaj komşusu Charles Leclerc'in çok gerisinde, 13. sıradan başlayacağı Macaristan'da podyuma çıkması da pek olası görünmüyor. Leclerc, paradoksal bir şekilde, 2025'te kırmızı araçlar için ilk pol pozisyonunu elde etmişti. Dünkü fiyaskonun ardından, "Kendimi işe yaramaz hissediyorum. Sorun araçta değil, çünkü pol pozisyonunda. Muhtemelen pilotu değiştirmemiz gerekecek," dedi.

Sıralama turlarında skor 10'a 4, puan durumu ise 30 puan gerideki Tewin pilotunun bir sıra önünde beşinci sırada yer alan Monakolu pilotun lehine. En sevdiği pistlerden biri olan Hungaroring'deki ilk test gününün ardından Hamilton, "Aracın dengesi konusunda çok ama çok zorlanıyorum. Hislerim önceki yıllardan çok farklı," dedi. Hamilton, sekiz kez kazanmıştı; bu sayı herkesten fazlaydı ve ikinci gelen Schumacher'in iki katıydı.

Ferrari bu hafta, Fred Vasseur'ün takım patronu olarak sözleşmesini resmen yeniledi. Bu hamle, Red Bull'un bir aydan kısa bir süre önce aniden işten çıkardığı Christian Horner'ın sızabileceği tüm açıkları kapatarak istikrar sağlamayı amaçlıyordu. Horner'ın tumturaklı sözlerinden ziyade pragmatik ve kuru şakalara daha yatkın olan Fransız, onlarca yıldır iç siyaset ve güç mücadeleleriyle boğuşan bir takımın dümeninde yerini sağlamlaştırmayı başardı. Kimsenin sesini yükseltmeden, "Doğru yoldayız," diye tekrarlıyor.

Scuderia, Hamilton'ın gelişini duyurduğunda, tüm motor sporları dünyası On İkinci Gece'deki çocuklar gibi yumruklarını sıktı. Şimdilik her iki taraf da eleştiriyi hak ediyor. Takım, McLaren'lara yakın bir araç tasarlayamadığı için. Pilot, takım arkadaşı Leclerc'i tehdit edemediği için. Maranello markası, ona yatırım yaparak net bir mesaj verdi: Beklemek artık bir seçenek değil.

Ancak Hamilton, rahatsız bir ziyaretçi gibi hareket etti. Çabalayarak gülümsüyor ve kibarca cevap veriyor, ancak gözleri basın bültenlerinin belirtmediği bir şeyi ele veriyor. Yeni evine uyum sağlayamamasından bahsediyor, ancak altı ay ona askerlere ve arabaya alışması için yeterli zamanı vermiş olmalı. "Bu bir süreç. Kolay olmayacağını biliyorduk," diye tekrarlıyor, adeta bir mantra gibi.

Sözleri, yenilgiyi onurla karşılamaya alışkın birinin tonunu taşıyor. Bahane yok, ama sürpriz de yok. Sanki içten içe, bu ilk yılın kırmızı giymenin bedeli olduğunu biliyormuş gibi. Ferrari vaatlerine devam ediyor; Hamilton ise şüpheleriyle.